Mas não pense que se trata de um mero desenho. Para projetar a FF “Maximus”, a DMC escaneou o cupê da Ferrari inteirinho, por todos os ângulos. E a partir das imagens captadas, começou a fazer modificações. A primeira é a mais evidente: a carroceria tem “chapas” feitas com fibra de carbono – o objetivo é reduzir o peso do modelo em 70 kg.
Já o torque cresceu 18,2 kgfm e o propulsor passa a despejar parrudos 87,9 kgfm sobre as quatro rodas – o cupê estreou o sistema de tração integral da Ferrari. Com tamanha força, o desempenho não poderia ser fraquinho. Segundo a DMC, a FF Maximus precisa de 3,2 segundos para ir de zero aos 100 km/h. A máxima é de impressionantes 340 km/h.
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